En el 2018 partirá el primer crucero orgía de la historia

En el 2018 partirá el primer crucero orgía de la historia

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El viaje durará ocho días desde Venecia hasta Eslovenia. Habrá 690 pasajeros, diversión, relax y mucho sexo. ¿Cuánto sale y de qué trata? En esta nota te lo contamos.

Viajar por lugares de ensueño en un barco repleto de lujos y comodidades, suena muy muy bien. Ahora, si a eso le agregamos sexo como componente se vuelve más interesante. Así que, si te interesa, esperá un poquitito que la empresa naviera mexicana Original Group, prepara el primer crucero orgía de la historia.

Si bien partirá en el 2018, los pedidos para ser uno de los viajeros se multiplican de manera exagerada. Serán ocho días de lujuria, entre el 26 de septiembre y el 3 de octubre de 2018, con 690 personas de los dos sexos navegando a través del mar Adriático con paradas en Italia, Croacia y Eslovenia.

Talleres para parejas, noches temáticas y acciones especialmente diseñadas por si te agarra timidez. También habrá salones eróticos y zonas nudistas que se habilitarán en el barco, entre las que estarán incluidas las piscinas. Tampoco faltarán áreas reservadas y espacios íntimos para quien prefiera pasar un rato a solas con la compañía que elija.

Con algunas normas para establecer estabilidad, por ejemplo que está prohibido tomar fotografías o grabar videos a fin de salvaguardar la privacidad de todos los viajeros, o que los empleados del crucero tienen prohibido intimar o beber con los clientes y además, la compañía recuerda su Regla de Oro para todos los pasajeros: “no significa NO”, este crucero partirá pronto.

¿Cuánto cuesta participar? La habitación más barata cuesta 2883 dólares. En función de las comodidades a las que se quiera tener acceso, se pueden gastar hasta 10.996 dólares. Las reservas ya se hacen en la web del viaje y se programó un segundo crucero del sexo para 2019.

Ver más en: Diarioregistrado.com

Investigan a un riojano por desear la muerte de un Guardia Civil en Facebook

Investigan a un riojano por desear la muerte de un Guardia Civil en Facebook

Los hechos se desencadenaron a raíz de un vídeo de la Guardia Civil en el que se puede ver a un agente del Instituto Armado que logró salvar su vida ‘in extremis’ tras esquivar a un vehículo que perdió el control y se dirigía a toda velocidad hacia él.

Fue el 11 de febrero. El agente regulaba el tráfico en la M-607 (Madrid-Colmenar Viejo) y logró salvar su vida a pesar de la peligrosa situación. Tras librarse del atropello, no dudó en acudir a auxiliar al conductor del turismo accidentado que quedó en medio de los dos carriles centrales de la  M-607.

Las imágenes del accidente en las que se puede visionar cómo el agente salva su vida “in extremis”, fueron grabadas por una cámara de la Dirección General de Tráfico y se hicieron virales en las redes sociales Twitter, Facebook, Youtube, etc,  llegando a emitirse en la mayoría de los informativos de las televisiones públicas y privadas.

Entre los diferentes comentarios suscitados en las redes por la actuación del Guardia Civil, destacó uno por su naturaleza “deleznable” en la que un usuario de  Facebook expresaba su lástima porque el vehículo sin control no se hubiera llevado por delante al agente, hecho que provocó un aluvión de comentarios en los que otros usuarios le recriminaban sus manifestaciones.

La pasada semana agentes del GIAT de La Rioja localizaron en Logroño al presunto autor de los hechos. Citado y tras acogerse a su derecho constitucional de no prestar declaración ante los agentes, quedó en libertad con obligación de comparecer ante la autoridad judicial, ante la posible comisión de un delito de odio.

La Guardia Civil recuerda que el Código Penal establece por este tipo de delitos de incitación al odio penas de prisión de entre 1 y 4 años y multas de 6 a 12 meses.

 

Fuente –  Rioja2.com

Una tienda de Calella avisa a los policías

Una tienda de Calella avisa a los policías

Una tienda de Calella veta a la policía nacional

  • La Biobotiga cuelga un cartel que advierte a los agentes que no son bienvenidos

Calella.- Un comercio de Calella, la Biobotiga, ha colgado un cartel en el acceso a la tienda con un mensaje dirigido a los policías nacionales que recientemente se han concentrado en un hotel durante los disturbios de Can Vies en Barcelona. Los responsables del establecimiento advierten “en castellano, para que lo entiendan” que no son bienvenidos a la tienda.

El comercio, también ha colgado la fotografía del rótulo en Facebook. Fuentes municipales han explicado que se trata de una tienda de venta de productos naturales y alternativos, cuyos socios participaron en la concentración de apoyo a Can Vies frente al ayuntamiento de Calella.

 

Ver más en : Pulsando aquí

Una familia hace un referendum en el balcón, para independizarse de la comunidad de vecinos – Vídeo

Una familia hace un referendum en el balcón, para independizarse de la comunidad de vecinos – Vídeo

Una familia catalana, ha decidido hacer un referéndum en el balcón para  decidir si seguían en  la comunidad de vecinos o se mancomunaban con los balcones de la resistencia que tienen en frente.

El hombre llamado Jaume, ha concedido una entrevista a la televisión, donde expone los motivos que le han llevado  a realizar dicho referéndum en el balcón.

Según cuenta Jaume, el referéndum fue iniciado por al menos 25 personas en el balcón.  Al final del recuento de los votos, el resultado ha sido que si, y se han mancomunado, aunque no todo está decidido. La independencia se ha declarado, aunque después fue anulada y se está a la espera de ver lo que sucede.

Según explica Jaume, durante el recuento, había mediadores internacionales, que analizaban los votos nulos y descartaban los “no”Además, apunta que si alguien quiere seguir viendo vídeos y seguir riéndose con este proceso de odio y fanatismo que hay en Cataluña, puede acceder a través de www.resistencia catalana.es y ahí podrá ver más vídeos y cosas divertidas.

 

 

Tráfico elimina la reducción del 50% del importe de las multas por prontopago

Tráfico elimina la reducción del 50% del importe de las multas por prontopago

 

Tráfico elimina la reducción vigente del 50% del importe de las multas cuando se abonan antes de los 15 días naturales. La recaudación será destinada a renovar el parque móvil ante el preocupante deterioro.

El Pleno del Congreso aprobó este jueves definitivamente el régimen sancionador de las normas sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, inspirado en los juicios rápidos y que tiene como objetivo fundamental el pago  total sin reducción de las sanciones. La Cámara Baja tumbó algunas de las enmiendas aprobadas la semana pasada en el Senado, y aprobó la reducción del 50%  de las multas leves, graves y muy graves  realizadas por las autoridades si ponen en peligro la seguridad vial.

Dos asociaciones de agentes aseguran que hay vehículos con más de 400.000 kilómetros de rodaje.

Obligados a perseguir a  delincuentes, auxiliar cuanto antes a un conductor accidentado o proteger del mejor modo a agentes en desplazamientos. Ellos, policías nacionales y guardias civiles, deberían disponer de los vehículos mejor preparados. Pero eso es la teoría. Y no siempre es posible en un mundo de presupuestos ajustados. Según denuncian sindicatos y asociaciones, se están empleando para la compleja labor policial vehículos antiguos, dañados o con «constantes averías» por el «uso excesivo» y la «alarmante falta de reposición».

La norma entrará en vigor previsiblemente  (seis meses después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado), salvo en los supuestos favorables para el conductor.

12 años de media

El parque de vehículos  está envejecido. Y llama la atención que por las carreteras circulan miles de vehículos que tienen diez o más años de antigüedad. Es un dato que preocupa mucho.

 Renovar el parque automovilístico para ahorrar en averías 

En concreto, “la Dirección General ha reconocido que durante los últimos cinco años se han invertido 3.526.585 euros en la reparación de los vehículos asignados en España. En 2014 y 2015 se gastaron por dicho concepto 386.000 y 387.000 euros, respectivamente, sin embargo en 2016 la cantidad gastada ascendió a más de 398.000 euros.

Helicópteros Pegasus de la DGT comienzan a multar por adelantar y hacer frenar al vehículo adelantado

Helicópteros Pegasus de la DGT comienzan a multar por adelantar y hacer frenar al vehículo adelantado

Helicópteros de la DGT están comenzando a extremar la vigilancia en autovías y autopistas, debido a que se ha detectado que la mayoría de los usuarios no dejan una distancia prudencial con respecto al vehículo que han adelantado.

Según ha recalcado el director general.
Un adelantamiento es una maniobra que consiste en sobrepasar a otro vehículo que circula en el mismo sentido que nosotros pero con velocidad inferior y delante de nosotros, lo que no podemos hacer es adelantar y frenar o reducir la velocidad inmediatamente, explica Gorio Serrano, el director de la DGT. Es por este motivo, el cual la mayoría de los usuarios se ven obligados a reducir inmediatamente la velocidad después de ser rebasados, cuando pretenden mantener la distancia de seguridad. Circular a 120 km/h a 10 metros respecto a un vehículo que te ha adelantado, es un peligro extremo.

Gorio afirma que una vez hemos rebasado el vehículo debemos regresar a nuestra posición inicial, pero antes habrá que comprobar que se puede hacer con seguridad, y sin forzar al vehículo rebasado a reducir la velocidad, utilizando para ello el espejo retrovisor y haciéndolo gradualmente, comprobando que existe espacio suficiente respecto del vehículo adelantado y sin exponerle al peligro.

Un conductor al que hemos preguntado sobre esta medida, afirma que “guardar la distancia de seguridad con tráfico denso es misión imposible”. 

Veamos que nos dice el Artículo 83- Adelantamientos.

Artículo 83 Adelantamiento en calzadas de varios carriles

1. En las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulación en el sentido de su marcha, el conductor que vaya a efectuar un nuevo adelantamiento podrá permanecer en el carril que haya utilizado para el anterior, a condición de cerciorarse de que puede hacerlo sin molestia indebida para los conductores de vehículos que circulen detrás del suyo más velozmente.

2. Cuando la densidad de la circulación sea tal que los vehículos ocupen toda la anchura de la calzada y sólo puedan circular a una velocidad que dependa de la del que los precede en su carril, el hecho de que los de un carril circulen más rápidamente que los de otro no será considerado como un adelantamiento.

En esta situación, ningún conductor deberá cambiar de carril para adelantar ni para efectuar cualquier otra maniobra que no sea prepararse a girar a la derecha o a la izquierda, salir de la calzada o tomar determinada dirección.

3. En todo tramo de vía en que existan carriles de aceleración o deceleración o carriles o partes de la vía destinadas exclusivamente al tráfico de determinados vehículos, tampoco se considerará adelantamiento el hecho de que se avance más rápidamente por aquellos que por los normales de circulación, o viceversa.

4. Las infracciones a las normas de este precepto tendrán la consideración de graves, conforme se prevé en el artículo 65.4.c) del texto articulado.
Téngase en cuenta que la referencia al artículo 65.4.c) debe entenderse hecha al artículo 65.4.a), conforme establece la disposición final tercera del presente Reglamento, introducida por el apartado diez del artículo único del R.D. 965/2006, de 1 de septiembre, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, aprobado por R.D. 1428/2003, de 21 de noviembre («B.O.E.» 5 septiembre).

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